项目运用我司HS-DF水泥土搅拌桩智慧云检测系统，工程师进场安装调试

马鞍山公铁两用长江大桥副汊航道桥是巢马城际铁路的重要控制性工程，其中主塔承台共两个，全部采用哑铃型设计。承台面积大约有4个篮球场大小，承台厚度为6.5m，单个承台需浇筑混凝土7942.4m³，此次共浇筑混凝土3360m³。

由于长江副汊航道水位在每年6月中旬迎来汛期，桥梁施工需在汛期之前完成下部结构施工，所以此次施工具有基础工期紧、任务重的特点。巢马城际铁路3标积极创新，采用先进工艺方法，配合多台大型设备，形成机械化施工作业线，同时进行岗位轮班不间断施工，提高施工效率，有效保证了施工生产进度。